Lãnh đạo tỉnh Hưng Yên đến thăm,  làm việc và tham dự Lễ khởi công dự án nhà máy sản xuất ô tô GEL-O&J

Sáng ngày 30/10/2025, Đoàn công tác của Tỉnh ủy – Hội đồng nhân dân – Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên, dẫn đầu bởi ông Trần Quốc Toản - Phó bí thư thường trực Tỉnh Uỷ Tỉnh Hưng Yên, đã có chuyến thăm, làm việc và tham dự Lễ khởi công cho Nhà máy sản xuất ô tô Omoda & Jaecoo Việt Nam. Nhà máy được xây dựng tại khu công nghiệp Hưng Phú, xã Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên, một sự kiện đánh dấu bước phát triển quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô của địa phương.

Tham gia sự kiện có sự hiện diện của nhiều lãnh đạo tỉnh quan trọng, trong đó có ông Trần Quốc Văn - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Hưng Yên, ông Nguyễn Khắc Thận - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân, cùng với ông Nguyễn Quang Hưng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ nhiệm Ủy ban kiểm tra Tỉnh ủy Hưng Yên, cũng như các đại diện từ các sở, ban, ngành và địa phương có liên quan tới dự án.

Từ phía Omoda & Jaecoo Việt Nam, có sự tham gia của ông Vũ Văn Tiền – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Ô tô GEL-O&J, ông Hu Chun – Tổng Giám đốc thị trường Đông Âu, Châu Á – Thái Bình Dương, cùng ông Simon Liu – Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam (OJVN) và đội ngũ lãnh đạo khác của Công ty Cổ phần Ô tô GEL-O&J.

Lễ khởi công Nhà máy sản xuất Ô tô Gel-O&J đã diễn ra thành công tốt đẹp

Dự án chiến lược mang tầm khu vực

Trong buổi làm việc, các lãnh đạo tỉnh Hưng Yên đã nghe báo cáo về tiến độ triển khai dự án Nhà máy sản xuất ô tô GEL-O&J, một dự án liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và Tập đoàn Chery (Trung Quốc), với tổng vốn đầu tư lên tới 319 triệu USD. Diện tích của nhà máy sẽ trải rộng hơn 380.000 m², được chia thành hai giai đoạn đầu tư: giai đoạn đầu tiên từ năm 2025 đến 2026 và giai đoạn hai từ năm 2027 đến 2029.

Nhà máy được thiết kế với công suất 120.000 xe/năm, bao gồm nhiều phân xưởng quan trọng như xưởng hàn, xưởng sơn, xưởng lắp ráp, xưởng linh kiện nhựa, trung tâm hậu cần, khu chuyên gia, và đường thử theo tiêu chuẩn châu Âu. Khi hoàn thiện và bắt đầu hoạt động, GEL-O&J dự kiến sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm trực tiếp và gián tiếp từ chuỗi cung ứng phụ trợ trong khu vực.

Đây là nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô Trung Quốc đầu tiên tại tỉnh Hưng Yên cũng như tại Việt Nam, điều này không chỉ thể hiện sự phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực công nghệ cao giữa hai quốc gia mà còn khẳng định vai trò chiến lược của Việt Nam trong chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu.

Ông Vũ Văn Tiền - Chủ tịch tập đoàn Geleximco phát biểu

Định hướng “Nhà máy xanh - Hệ sinh thái sạch” – Bước tiến cho công nghiệp xanh Việt Nam

Dự án nhà máy Omoda & Jaecoo được thiết kế theo tiêu chuẩn “Green Factory – Smart Factory” (Nhà máy xanh - Hệ sinh thái sạch) – một mô hình tiên tiến mà Tập đoàn Chery đang áp dụng trên toàn cầu với mục tiêu tối ưu hóa sử dụng năng lượng tự nhiên, tái sử dụng nước mưa, và xử lý nước thải theo chu trình tuần hoàn, đồng thời sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường.

Toàn bộ dây chuyền sản xuất bên trong nhà máy sẽ được áp dụng công nghệ tự động hóa hiện đại và hệ thống quản trị thông minh, giúp tối ưu hóa năng lượng, giảm thiểu phát thải, đồng thời đảm bảo đạt các tiêu chuẩn chất lượng theo quy định của hệ thống quản lý sản xuất toàn cầu của Tập đoàn Chery.

Nhà máy này sẽ trở thành cơ sở sản xuất chủ yếu cho các mẫu xe năng lượng mới (New Energy Vehicles – NEV) của Omoda & Jaecoo tại Việt Nam. Hiện nay, công ty đang phân phối các mẫu SUV hiện đại như Omoda C5 - nổi bật với thiết kế trẻ trung và năng động, Jaecoo J7 - mẫu xe có kiểu dáng mạnh mẽ và lịch lãm, cùng với Jaecoo J7 PHEV (SHS) – chiếc xe hybrid hiệu suất cao được biết đến với tên gọi “xe điện không sạc”, trang bị công nghệ Super Hybrid System tiên tiến, nhận được sự yêu thích từ đông đảo khách hàng trên cả nước.

Ông Hu Chun – Tổng Giám đốc thị trường Đông Âu, Châu Á – Thái Bình Dương phát biểu

Chính quyền địa phương đồng hành cùng nhà đầu tư chiến lược

Tại buổi họp, ông Lê Quang Hòa - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên đã nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án đối với chiến lược phát triển công nghiệp của tỉnh: “Dự án này không chỉ thúc đẩy sự phát triển kinh tế địa phương mà còn góp phần khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị ô tô toàn cầu”. Ông cũng cam kết lãnh đạo tỉnh sẽ tạo điều kiện thuận lợi về tất cả các thủ tục đầu tư, cải thiện hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, và giao thông, đồng thời chỉ đạo các sở, ban ngành phối hợp với nhau để đảm bảo tiến độ xây dựng nhà máy theo đúng kế hoạch dự kiến.

Về phía doanh nghiệp, ông Vũ Văn Tiền khẳng định rằng Công ty GEL-O&J cam kết thực hiện đầu tư lâu dài, tuân thủ các quy định về môi trường, an toàn lao động, với hướng đi rõ ràng “Sản xuất tại Việt Nam – Vì người dùng Việt Nam.”

Ông Hu Chun cũng chia sẻ rằng Việt Nam không chỉ là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu cho Tập đoàn Chery, mà còn được xem như một cứ điểm sản xuất chiến lược cho khu vực Đông Nam Á, với tham vọng xuất khẩu sang các quốc gia khác trên toàn cầu.

Ông Lê Quang Hòa - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên phát biểu

Khẳng định vai trò tiên phong trong chuyển đổi công nghiệp Việt Nam

Chuyến thăm và làm việc của đoàn lãnh đạo tỉnh Hưng Yên tại Công ty Cổ phần Ô tô GEL-O&J đã thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ và quyết tâm đồng hành của chính quyền địa phương với dự án nhà máy sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên, không chỉ tại tỉnh Hưng Yên mà còn tại Việt Nam. Điều này cũng khẳng định quyết tâm của tỉnh trong việc tạo ra một môi trường đầu tư thân thiện, minh bạch và bền vững cho các nhà đầu tư chiến lược.

Ông Vũ Văn Tiền - Chủ tịch Tập đoàn Geleximco chia sẻ với lãnh đạo tỉnh Hưng Yên về tiến độ dự án

Khi đi vào hoạt động đầy đủ, Nhà máy ô tô Omoda & Jaecoo Việt Nam sẽ không chỉ góp phần trước tiên vào ngân sách và việc làm cho địa phương mà còn chính là một biểu tượng cho sự hợp tác lâu dài giữa Việt Nam và Trung Quốc trong lĩnh vực công nghiệp xanh. Dự án này sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải, và thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô “Made in Vietnam” với khả năng cạnh tranh cao trên thị trường toàn cầu.