Lô thiết bị máy móc đầu tiên cập cảng Hải Phòng: Omoda & Jaecoo tăng tốc thi công nhà máy xuyên Tết, chuẩn bị vận hành tổ hợp ô tô hiện đại tại Hưng Yên trong năm nay

Vào ngày 12 tháng 2 năm 2026, công ty Omoda & Jaecoo Việt Nam đã chính thức tiếp nhận lô thiết bị sản xuất đầu tiên phục vụ cho tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô Omoda & Jaecoo Việt Nam tại cảng Nam Đình Vũ, Hải Phòng. Sự kiện này không chỉ đánh dấu một bước chuyển mình lớn trong tiến độ xây dựng, mà còn cho thấy sự quyết tâm mạnh mẽ trong việc đưa nhà máy vào hoạt động vào năm 2026 của thương hiệu ô tô Trung Quốc đầu tiên đầu tư xây dựng cơ sở sản xuất tại Việt Nam.

Lô thiết bị đầu tiên – Sẵn sàng cho hoạt động sản xuất quy mô lớn

Theo thông tin từ đại diện Omoda & Jaecoo Việt Nam, lô thiết bị đầu tiên bao gồm 33 container với tổng cộng 125 kiện hàng rời, được vận chuyển từ Trung Quốc đến Việt Nam qua đường biển. Đây là chuyến hàng đầu tiên trong tổng số 15 chuyến hàng dự kiến sẽ được nhập khẩu, ước tính khoảng 600 container và 10.000 mét khối hàng hóa; toàn bộ tiến trình sẽ được thực hiện từ tháng 2 cho đến hết tháng 5 năm 2026.

Các thiết bị trong lần nhập hàng đầu tiên này bao gồm những linh kiện có kích thước lớn, có chiều dài lên tới 10 mét và trọng lượng tối đa lên tới 5 tấn. Trong số đó có ba nhóm máy móc chính: Buồng thử nước (thiết bị kiểm tra độ kín của thân xe), Máy lắp khung tự động và Dây chuyền sản xuất khung gầm. Toàn bộ thiết bị đều được thiết kế riêng cho 4 phân xưởng sản xuất chính của nhà máy, bao gồm xưởng lắp ráp, xưởng sơn, xưởng hàn và xưởng lắp ráp linh kiện nhựa.

Tiến độ xây dựng nhà máy Omoda & Jaecoo xuyên dịp Tết Nguyên Đán 2026

Theo lịch trình, từ ngày 25 đến 28 tháng 2, toàn bộ thiết bị trong chuyến hàng đầu tiên sẽ được chuyển giao về nhà máy tại Hưng Yên và công tác lắp đặt sẽ bắt đầu ngay trong dịp Tết Nguyên Đán. Các chuyên gia kỹ thuật đến từ Tập đoàn Chery, đơn vị mẹ sở hữu thương hiệu Omoda & Jaecoo, sẽ trực tiếp hỗ trợ trong việc lắp đặt và vận hành thiết bị, nhằm đảm bảo sự phù hợp chính xác tuyệt đối với quy trình và tiêu chuẩn toàn cầu.

Việc duy trì thi công và lắp đặt thiết bị ngay cả trong kỳ nghỉ Tết không chỉ thể hiện cam kết cao độ về tiến độ, mà còn góp phần tăng tốc hoàn thiện hạ tầng cho giai đoạn sản xuất thử nghiệm dự kiến sẽ diễn ra vào cuối năm 2026.

Ông Simon Liu, Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam, đã chia sẻ: “Việc triển khai thi công xuyên Tết và đã tiếp nhận thiết bị theo tiến độ dự kiến cho thấy nỗ lực to lớn của tập thể Omoda & Jaecoo Việt Nam cùng các đối tác. Đây chính là nền tảng quan trọng để nhà máy có thể vận hành đúng theo kế hoạch và đạt tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu.”

Tổ hợp “Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch” với khả năng sản xuất đa dạng dòng xe

Nằm trong khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên, nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam có tổng diện tích lên tới hơn 380.000 mét vuông, với công suất thiết kế trong giai đoạn đầu đạt 120.000 xe/năm. Nhà máy được quy hoạch và vận hành theo mô hình “Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch”, hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn ESG toàn cầu nhằm hướng tới một sự phát triển bền vững.

Một số đặc điểm nổi bật trong mô hình này bao gồm khả năng sản xuất đa dạng các loại xe như xăng, hybrid và xe điện thuần; tích cực ứng dụng năng lượng tái tạo như năng lượng mặt trời cho quy trình vận hành; hệ thống thu gom nước mưa, xử lý tuần hoàn nước thải, và tối ưu hóa quản lý tài nguyên nước. Bên cạnh đó, nhà máy còn cam kết tái chế vật liệu sản xuất và kiểm soát phát thải theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt, cùng với việc sử dụng thiết bị hiện đại được nhập khẩu hoàn toàn từ các nhà máy đạt chuẩn toàn cầu của Tập đoàn Chery.

Song song với đó, hệ thống vận hành của nhà máy sẽ được áp dụng các công nghệ tự động hóa, kiểm soát chất lượng theo thời gian thực. Điều này kết hợp với các quy trình đào tạo chuyên sâu cho nhân viên kỹ thuật nhằm đảm bảo năng suất và độ chính xác tối ưu trong từng công đoạn sản xuất.

Bước tiến chiến lược – Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu

Tổ hợp nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam được hình thành từ hợp tác giữa Tập đoàn Chery (Trung Quốc) và Tập đoàn Geleximco (Việt Nam) với tổng vốn đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng. Đây là nhà máy đầu tiên của một thương hiệu ô tô Trung Quốc tại Việt Nam, đồng thời cũng là phần không thể thiếu trong chiến lược dài hạn mang tên “Đến Việt Nam – Vì Việt Nam” của Omoda & Jaecoo.

Trong tương lai, nhà máy này sẽ đóng vai trò như một trung tâm sản xuất và xuất khẩu các dòng xe năng lượng mới đến các thị trường trong khu vực ASEAN và ra toàn cầu. Hơn nữa, nhà máy cũng có kế hoạch góp phần thúc đẩy nội địa hóa ngành công nghiệp phụ trợ, đào tạo nhân lực kỹ thuật chất lượng cao và tạo thêm hàng nghìn việc làm cho người dân địa phương.